朝起きてアプリを開くと、見慣れない画面が表示されている。「お客様のアカウントは停止されました」。 背筋が凍る瞬間です。
個人事業主としてAmazon Flex（アマフレ）で稼働している以上、私たちはAmazonのAI（アルゴリズム）によって常に評価されています。そして、その契約はあまりにもあっけなく、一方的に打ち切られることがあります。
本記事では、多くのドライバーが恐れる「垢BAN（アカウント停止）」について、以下の情報を集約しました。
こんな悩みを持っている方必読！
- 一発BANになる危険行為とは？
- 【実録】実際にBANされたドライバーの体験談
- 復活できる可能性はあるのか？異議申し立ての文章術
- BANされても食いっぱぐれないための「生存戦略」
特に「復活方法」については、感情論ではなく、ビジネスとしてAmazon側が納得する論理的なアプローチを解説します。明日は我が身。転ばぬ先の杖として、この記事をブックマークしておいてください。
なぜ垢BANされる？Amazon Flex「7つの大罪」
Amazonは具体的なBAN基準を公表していませんが、多くの事例から「レッドライン」は明確になっています。
① 未配・持ち戻り過多（完了率の低下）
- 未配件数過多
- 持ち戻り件数過多
SALEの期間を除き、新人期間（Nurseryと呼ばれている）は、荷物の量を運びきれないほど渡されるケースはあまりありません。しかしその新人期間が終わると、物理的に配りきれない量を持たされることもあります。その際に未配や持ち戻りの件数の発生頻度や件数が多い場合、アカウントを排除されてしまうケースがあります。
Amazonの評価基準はドライです。「配達完了率」の著しい低下は、能力不足とみなされます。
② 直前キャンセル・無断欠勤（ドタキャン）
この直前キャンセル、無断欠勤が最も重罪です。
- 開始45分前を切ってのキャンセル: ペナルティ大。
- 無断欠勤（No Show）: 一発BANの可能性極大。 社会人としての信用の問題であり、システム的にも穴埋めが困難なため、厳しく処罰されます。
どの仕事もそうですが、仕事の直前キャンセルや無断欠勤はできる限り発生させないようにスケジュール等を徹底していきましょう。
③ DNR（届いていない報告）
ドライバーが「配完」処理をしたのに、お客様から「届いていない」と報告されるケース（Did Not Receive）。
- 誤配（違う家に置いた）
- 盗難（置き配リスク） 原因がどちらであれ、Amazonはお客様第一主義（Customer Obsession）のため、ドライバーの責任が問われる可能性があります。
1度や2度での発生で垢バンになることはあまりないですが、Amazon側からドライバーへ改善要求をしているにもかかわらずその要求を無視や改善が見られない場合、垢バンになる可能性は極めて高いです。
④ 遅刻の常習
- ステーションへの到着遅れ
- 積み込み遅れ。
これが続くと「不安定なドライバー」としてマークされます。そして、積み込み遅れについては、出庫管理を15分単位で行っており、1台でも遅れると後続が遅れてしまい大きなオペレーションリスクとしてAmazon側も原因追及を徹底して行っています。
⑤ 不正ツールの使用（スワイプボット）
2025年以降、監視が強化されています。オファーを取るための自動化ツール（Bot）の使用は、規約違反であり、検知され次第、問答無用で永久BANとなります。
⑥ アカウントの貸し借り・なりすまし
2025年あたりからアプリ上にて顔認証システム導入により減りましたが、本人以外が稼働することは詐欺行為にあたり、即時契約解除対象となります。
⑦ ステーション内での迷惑行為
管理者・倉庫スタッフへの暴言、敷地内での喫煙、制限速度違反など。現場スタッフからの報告（通報）でBANになるケースも意外と多いです。
【実録】こうしてアマフレ垢バンされたケース（体験談）
ここでは、実際にアカウント停止措置を受けたドライバーのリアルな声を紹介します。（※ここは私が稼働していない分、現場の生の声を掲載します）
事例1
新人期間に大量の未配を数回発生させてしまいアカウント停止をもらってしまった
新人期間は大目に見てくれるケースが多いのですが、複数回未配を大量に発生してしまったことから垢バンとなってしまったようです。アプリ操作の不慣れさも一つの要因ということも言っていました。
もしアプリ操作に自信がない方は、Amazon Hubから始めてみるというのも一つの手ですよ。
事例2
配送品質が著しく引くく、数回に及び是正依頼を実施したにもかかわらず改善がされなかったため
表面上の数値は良いが、実は雑に配達完了を実施していたことが発覚。誤配を複数回発生させカスタマーからもクレームが入っていたにもかかわらず改善が見込まれなかったため。
事例3
倉庫内での高圧的な態度、スタッフへの暴言、情報漏洩等によるもの
Amazonのシステムや仕組みに精通しており、フレックス同士の繋がりや倉庫内でも顔が知れているような人も一定数存在しています。そういった人たちが自身の影響力を過信し高圧的な態度を取ってきたりすることもあります。
復活（再開）は可能なのか？「異議申し立て」の鉄則
結論、実情どのような仕組みになっているのか私もわからないというのが本音です、、
一度「アカウント停止（Deactivated）」の通知が来ると、復活できる確率は正直に言って「極めて低い」のが現実です。 そして、唯一のチャンスが「サポートへの異議申し立て」です。
私が話を聞いてきた事例を通して分かったことは、「感情的に謝っても無駄」だということでした。復活できた数少ない事例には、共通する「反省文の型」がありました。
復活率を1%でも上げるメール構成「3ステップ」
Amazon側が知りたいのは「反省の弁」ではなく、「再発防止の具体的な仕組み」です。以下の構成で文章を作成しましょう。
- × 「アプリがバグったから」
- ○ 「私の確認不足により、〇〇というミスが発生しました」
言い訳をせず、事実を認めます。
精神論（頑張ります）ではなく、物理的な対策を書きます。
- × 「次からは気をつけます」
- ○ 「出発前の〇〇チェックをルーチン化しました」「アラームを〇〇式に変更しました」
Amazon Flexの理念（お客様への迅速な配送）に貢献する意思を示します。
アマフレ一本足打法は「自殺行為」である
ここまで「復活」について触れましたが、残酷な現実をお伝えします。 どれだけ完璧な異議申し立てを送っても、復活できないことの方が多いです。
アマフレのAI判定は絶対であり、覆ることは稀です。 では、どうすればいいのか？
答えは一つ。「アカウントが生きているうちに、別の収入源を確保しておくこと」です。 BANされてから新しい仕事を探すと、審査期間中は無収入になり、生活が破綻します。
今すぐ登録しておくべき４つの「避難先」リスト
以下のプラットフォームは登録無料です。使わなくてもいいので、「IDだけ作っておく」のがプロのリスクヘッジです。より詳細が知りたい方は、おすすめの軽貨物案件5選をまとめた記事があるのでぜひご覧ください！
① 【灯台下暗し】Amazon Hub デリバリーパートナー
アマフレがダメでも、Amazonの仕事ができないわけではありません。Amazon Hubデリバリーは、近所の配達を隙間時間に行う仕組みです。ステーションに向かう必要がなく、指定された場所に荷物を取りに行き、近距離を配るスタイルです。
② スポット・チャーターの王道（PickGo / ハコベル）
企業配送や長距離チャーター便がメインです。 アマフレのような「AIによる一方的なBAN」が少なく、人間関係と評価で仕事が回るため、信頼を積み重ねれば「指名」で安定して稼げます。単価もアマフレより高い案件が多く、登録必須です。
③ フードデリバリー（Uber Eats）
「軽貨物の仕事が飛んだ日」や「車の調子が悪い日」の埋め合わせに最適です。 荷物が軽く、自分の好きな時間に働けるため、アマフレのオファーが取れない日の繋ぎとしても優秀です。軽貨物車両だけでなく、バイクや自転車でも稼働できる柔軟性が魅力です。
④ 【軽貨物以外】即金・単発バイトなら「ロケットナウ」
「車が故障した」「どうしても今日現金が必要」 そんな時、軽貨物にこだわっていては生活できません。軽貨物以外の選択肢として、即日働ける単発バイト系アプリ「ロケットナウ」なども選択肢に入れておきましょう。 配送以外の仕事で気分転換をしつつ、確実に現金を確保する。これも個人事業主の重要な生存戦略です。
まとめ：BANに怯えず、強く生き残るために
Amazon Flexは優秀な収入源ですが、私たちはAmazonの従業員ではありません。いつ契約が切られるか分からない「対等ではないビジネスパートナー」です。
- ルールを守り、健全なアカウント運営を心がける（攻め）
- 万が一のために、Alibaba配送や他社の登録を済ませておく（守り）
- タイヤ代などの固定費を下げて、現金を残す（守り）
この「攻め」と「守り」の両輪が揃って初めて、個人事業主として安定した生活が送れます。
「まだ大丈夫」と思っている今が、行動するタイミングです。まずは予備の財布（他社ID）を作ることから始めましょう！
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